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737MAX再失事埃塞航302数据戛然而止

来源: 作者: 2019-11-10 03:20:27

737MAX再失事埃塞航302数据戛然而止

昨天当地时间08:44(世界时05:44z,北京时间13:44),1架埃塞俄比亚航空公司的波音737-MAX 8飞机,履行从亚的斯亚贝巴(埃塞俄比亚)到内罗毕(肯尼亚)的ET-302航班,飞机起飞后不久雷达信号就丢失了。随后证实坠毁,机上共有157人,包括149名乘客和8名机组,无人生还。据央视报导,失事飞机上有8名中国人。

737MAX再失事埃塞航302数据戛然而止

737MAX再失事埃塞航302数据戛然而止

埃塞俄比亚总理向失去亲人的家属表示沉痛哀悼。

波音公司2019年3月10日表示:“波音公司了解到有关飞机事故的报导,并正密切关注这1情况”。“波音公司对埃塞俄比亚航空公司302号航班、737 MAX 8飞机上的乘客和机组人员的遇难感到非常难过。我们向乘客的家人和亲人表示衷心的慰劳。我们随时准备支持埃塞俄比亚航空公司的团队。波音技术团队随时准备在美国国家运输安全委员会的要求下提供技术援助。“

在随后的2019年3月10日的新闻发布会上,埃塞俄比亚航空公司声明说,机组人员报告了困难(reported difficulties)并要求返回亚的斯亚贝巴。当班机长在埃塞俄比亚航空公司工作了9年,拥有大约8000小时的飞行经验。从坠机现场看,飞机残骸深入地面内,似乎指向了高速俯冲。

事件产生后,很多读者在后台询问,这起事故是不是和去年的狮航JT610航班事故类似?“e起飞民航交流平台”第一时间邀请业内专家进行分析解读,以下是相关信息和解读。

事实1 天气信息

事发时机场天气报告良好

HAAB 100600Z 07010KT 9999 FEW025 18/09 Q1029=

HAAB 100500Z 06008KT 9999 FEW025 16/10 Q1029=

能见度>10km,地面风速<10kt,少云,云底高2500ft(英尺)。

事实2事发飞机

不到5个月的新飞机

这是一架机龄不到5个月的新飞机。

事实3机场信息

海拔7625英尺的高原机场

亚的斯亚贝巴机场海拔7625英尺,有两条平行跑道。

事实4飞行轨迹

信号出现中断

点击看大图(photo:FR24)

FR24记录的飞机高度是基于标准气压的MSL(平均海平面)高度,依照当地的修正海压QNH1029换算,换算成与飞机高度一致的QNH(修正海压)高度,大约需要加上430ft。

从FR24记录的飞机ADS-B信号看:

、飞机于05:38z(当地时间08:38L)从海拔7625ft的亚的斯亚贝巴机场07跑道起飞;

、05:39:56z(08:39:56L),飞机爬升到8150ft(8580ft QNH,高于机场标高955ft),速度(地速)增加到266kt,随后高度稍有下降至7700ft(8130ft QNH,高于机场标高505ft)左右,速度继续增加。

飞行轨迹(photo:FR24)

、飞机在7700ft(8130ft QNH,高于机场标高505ft)高度维持了约50秒,其间速度(地速)一直增加,05:40:48z(08:40:48L),飞机高度继续上升,飞机地速达到377kt,与50秒之前相比增加了111kt,而其间飞机的航迹基本没有变化,也就是说风向风速对飞机地速的影响可能较小。

飞行轨迹(photo:FR24)

、05:40:48z(08:40:48L),飞机的ADS-B发出最后一组数据,飞机的高度为8600ft(9030ft QNH,高于机场标高1405ft),速度(地速)为383kt。

飞行轨迹(photo:FR24)

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